Arbeitskreis Nahverkehr Regensburg und Umland

  Regensburg. Die IG Regensburger Busse e.V. und die IG Historische Straßenbahn Regensburg e.V. laden unter dem Dach des Arbeitskreises Nahverkehr Regensburg und Umland zur Exkursion zum Straßenbahnbetrieb Plauen ein. Am 9.10.21 steht ein reichhaltiges Programm auf dem Tablett: Nach einer gemeinsamen Busanreise gibt es eine exklusive Führung durch den Straßenbahnbetriebshof und nach einer gemeinsamen Stärkung eine Sonderfahrt mit einem historischen Straßenbahnzug. Federführend in der Organisation ist Robert Hossfeld, 1. Vorsitzender des Vereins IG Regensburger Busse: „Wir bemühen uns um die Restaurierung und den Erhalt Regensburger Stadtbusse für die Nachwelt und hoffen hier von den Kollegen aus Plauen einiges zu lernen. Regensburg steht mit seiner historischen Sammlung ganz am Anfang und hier ist noch viel Arbeit zu leisten, dafür braucht man gute Vorbilder und Partner!“ Dem pflichtet Jan Mascheck, 1. Vorsitzender der IG Historische Straßenbahn Regensburg bei: „Eventuell bi...

  Das Stadtwerk Regensburg Mobilität nimmt sechs Mercedes-Benz eCitaro in Betrieb. Bei den Elektrofahrzeugen handelt es sich um zweitürige Solobusse mit Festkörperbatterien. Zum Einsatz kommen wird das Sextett ab Juli auf Regensburgs neuer P+R Linie. Regensburg hat bereits seit 2017 fünf elektrische Midibussen auf der Altstadtbuslinie im Dienst. Mit den sechs eCitaros schafft der Verkehrsbetrieb der Stadt nun erstmals klassische Solobusse mit Elektroantrieb an. Die 12 Meter langen Exemplare bieten 31 Sitzplätze und 50 Stehplätze, sind vollklimatisiert und barrierefrei. Die Reichweite gibt der Hersteller mit über 150 Kilometern an. Aufgeladen werden die Stadtbusse im Depot, zu diesem Zweck sind sie mit Steckdosen auf beiden Fahrzeugseiten ausgestattet. Die Wahl auf den eCitaro fiel nach einem Testlauf mehrerer elektrischer Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller. Zum Einsatz kommen die Busse ab dem 1. Juli auf der neuen P+R Linie, die über Schwabelweis, Weichs und das Haus der Bayeri...

 E s war eine schwere Geburt: Luxemburg plagte sich durch Widerstände und zähe Prozesse, ehe die Trambahn endlich fuhr. Und sammelte Erkenntnisse, von denen Regensburg viel lernen kann. Denn es gibt Parallelen. Infos hier: https://www.mittelbayerische.de/region/regensburg-stadt-nachrichten/stadtbahn-soll-schnell-und-breit-werden-21179-art2017181.html